Točkovi za bicikle su suštinska komponenta bicikla. Pružaju podršku, stabilnost i omogućavaju da se bicikl efikasno kreće. Obično se sastoje od obruča, žbica i glavčine.
Spoljašnji kružni deo točka koji drži gumu na mestu. Obično je napravljen od legure aluminijuma ili ugljeničnih vlakana i dolazi u različitim veličinama. Oblik i dubina naplatka mogu uticati na aerodinamiku i karakteristike upravljanja biciklom.
Tanke, čvrste metalne šipke koje povezuju obruč sa glavčinom. One se pružaju ka spolja iz glavčine i pružaju podršku i stabilnost obruču. Broj žbica može da varira, a uobičajene konfiguracije su 32 ili 36 krakova. Obično se prave od nerđajućeg čelika, koji nudi snagu i otpornost na koroziju.
Centralni deo točka koji se montira na okvir bicikla preko osovine. Sadrži ležajeve koji omogućavaju da se točak glatko okreće oko osovine. Glava može imati prirubnice sa obe strane gde se pričvršćuju žbice. Mogu se klasifikovati u različite tipove, kao što su prednje glavčine, zadnje glavčine i tela slobodne glavčine (nalaze se u zadnjim glavčinama u kojima se nalazi kaseta).
Točkovi za bicikle takođe mogu da variraju u zavisnosti od namene:
• Drumski točkovi: dizajnirani su za brzinu i efikasnost na popločanim površinama. Obično su lagani, imaju manje krakova za poboljšanu aerodinamiku i mogu imati dublje naplatke za poboljšanje aerodinamičkih performansi.
• Točkovi za brdske bicikle: napravljeni su da izdrže neravan teren i apsorbuju udarce. Oni su generalno jači i izdržljiviji, sa širim felnama za smeštaj širih guma za bolju vuču i stabilnost.
• Točkovi za hibridne/gradske bicikle: svestranost i udobnost. Često imaju felge srednje širine i napravljeni su da izdrže gradske uslove vožnje.
• BMX točkovi: posebno dizajnirani za BMX bicikle, koji se koriste za izvođenje trikova i trke. Oni su uglavnom manjeg prečnika (20 inča) i napravljeni da izdrže velike udare i stres izvođenja skokova i vratolomija.
Točkovi za bicikle mogu biti različitih veličina, a najčešći su od 26 inča (koristi se u brdskim biciklima), 27,5 inča (takođe poznat kao 650B, koristi se u brdskim biciklima i nekim hibridima) i 700c (koristi se u drumskim biciklima i hibridima ). Postoje i manje veličine za dečije bicikle i veće veličine za specijalne bicikle.
Napredak u tehnologiji i materijalima doveo je do razvoja različitih točkova, kao što su točkovi bez cevi koji eliminišu potrebu za unutrašnjim gumama i točkovi od ugljeničnih vlakana koji nude povećanu snagu i smanjenu težinu. Pored toga, točkovi se mogu nadograditi da bi se poboljšale performanse, uzimajući u obzir faktore kao što su težina, aerodinamika i predviđeni stil vožnje.
