Nismo se iz prve ruke uverili za druge gradove, ali smo sigurni da je u Beogradu haos što se tiče saobraćaja. Sve više se gradi zgrada, sve je manje mesta za parkiranje, a čak i da se naprave parkinzi, oni su toliko skupi da čak ni srednja klasa u pokušaju ne može da ih priušti. Ako pogledate komplekse poslovnih i novih stambenih zgrada, videćete da parkinzi uglavnom stoje poluprazni zbog suludih cena. Vrućine su stigle, ali ne i klimatizacija u javni prevoz, tako da se ne zna da li je gore ići sopstvenim automobilom ili javnim prevozom. Električni trotinet jeste pokušaj da pobedite vetrenjače, ali zapravo može da bude odlično rešenje za veći broj meseci tokom godine. Pogotovo ukoliko ste do 6-7 km udaljeni od destinacije. Ili više, ukoliko vam nije problem da ga dopunite.
Xplorer Green City 6,5″ spada u manje trotinete, ali se ističe da može da ponese “teret” do 100 kg. Pre svega je manji zbog toga što koristi točkove ukupnog prečnika od 6,5 inča, odnosno 16,5 centimetara. U praksi to znači da će malo manje upijati neravnine u odnosu na one trotinete sa većim točkom. Mada budimo realni, ni jedan trotinet nije pametno voziti preko neravnina i potrebno usporiti ili u potpunosti preći na noge u tom slučaju. Ovi manji točkovi neće biti problem ukoliko ste pažljiv vozač i ukoliko se držite ravnih gradskih asfaltiranih delova. Manja pojava znači da ovaj električni trotinet ima i manju ukupnu masu, koja je samo 9,2 kilograma. Ukoliko u toku dana trebate nekoliko puta da ga podignete, do kancelarije ili možda da uđete u voz, cenićete manju masu, pogotovo ukoliko ste sitnije građe ili jednostavno ne smete da podižete veće težine.
